Старт Гран При Бразилии При обслуживании машины Льюиса в боксах McLaren возникла заминка. П. ди Реста, Sahara Force India F1 Team, 46. 15.
Гран-при Бразилии 2006 года — 18-й и последний Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Гран-при проводился с 20 по 22 октября 2006 года в Сан-Паулу на Автодроме Интерлагоса. Гонку выиграл Фелипе Масса, вторым пришёл Фернандо Алонсо, гарантировавший себе титул чемпиона мира, третьим — Дженсон Баттон. Михаэль Шумахер начал прорыв после неудачи на квалификации, откатился на последнее место после прокола шины, но финишировал 4-м, поставив лучшее время на последнем круге гонки. Место С № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О 1 1 6 Фелипе Масса Ferrari B 71 1:31:53,751 10 2 4 1 Фернандо Алонсо Renault M 71 +18,658 8 3 14 12 Дженсон Баттон Honda M 71 +19,394 6 4 10 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 71 +24,094 5 5 2 3 Кими Райкконен McLaren M 71 +28,503 4 6 6 2 Джанкарло Физикелла Renault M 71 +30,287 3 7 5 11 Рубенс Баррикелло Honda M 71 +40,294 2 8 12 4 Педро де ла Роса McLaren M 71 +52,068 1 9 9 17 Роберт Кубица BMW M 71 +67,642 10 19 22 Такума Сато Super Aguri B 70 +1 круг 11 16 21 Скотт Спид Toro Rosso M 70 +1 круг 12 22 15 Роберт Дорнбос Red Bull M 70 +1 круг 13 15 20 Витантонио Лиуцци Toro Rosso M 70 +1 круг 14 17 19 Кристиан Альберс Spyker B 70 +1 круг 15 21 18 Тьягу Монтейру Spyker B 69 +2 круга 16 20 23 Сакон Ямамото Super Aguri B 69 +2 круга 17 8 16 Ник Хайдфельд BMW M 63 Авария Сход 18 14 Дэвид Култхард Red Bull M 14 Коробка передач Сход 3 8 Ярно Трулли Toyota B 11 Подвеска Сход 7 7 Ральф Шумахер Toyota B 10 Подвеска Сход 11 9 Марк Уэббер Williams B 1 Авария Сход 13 10 Нико Росберг Williams B 1 Авария Лучший круг: Михаэль Шумахер — 1:12,162, на 70-м круге. Лидеры гонки: Фелипе Масса: 1—24, 29—71 (70); Фернандо Алонсо: 25 (1). § Место Пилот Команда 3 сессия 2 сессия 1 сессия 1 Фелипе Масса Ferrari 1:10,680 1:10,775 1:10,643 2 Кими Райкконен McLaren 1:11,299 1:11,386 1:12,035 3 Ярно Трулли Toyota 1:11,328 1:11,343 1:11,885 4 Фернандо Алонсо Renault 1:11,567 1:11,148 1:11,791 5 Рубенс Баррикелло Honda 1:11,619 1:11,578 1:12,017 6 Джанкарло Физикелла Renault 1:11,629 1:11,461 1:12,042 7 Ральф Шумахер Toyota 1:11,695 1:11,550 1:11,713 8 Ник Хайдфельд BMW 1:11,882 1:11,648 1:12,307 9 Роберт Кубица BMW 1:12,131 1:11,589 1:12,040 10 Михаэль Шумахер Ferrari без времени 1:10,313 1:11,565 11 Марк Уэббер Williams 1:11,650 1:11,973 12 Педро де ла Роса McLaren 1:11,658 1:11,825 13 Нико Росберг Williams 1:11,679 1:11,974 14 Дженсон Баттон Honda 1:11,742 1:12,085 15 Роберт Дорнбос Red Bull 1:12,591 1:12,530 16 Витантонио Лиуцци Toro Rosso 1:12,861 1:12,855 17 Скотт Спид Toro Rosso 1:12,856 18 Кристиан Альберс Spyker 1:13,138 19 Дэвид Култхард Red Bull 1:13,249 20 Такума Сато Super Aguri 1:13,269 21 Сакон Ямамото Super Aguri 1:13,357 22 Тьягу Монтейру Spyker без времени § Несмотря на дождь, поливавший Сан-Паулу в течение двух дней, свободные заезды, как и квалификация с гонкой, проходили по сухой трассе. В первой серии пятничных свободных заездов принимали участие лишь 17 пилотов. Лучшее время показал Кими Райкконен (1:13,764), проехавший 5 кругов по трассе. Во второй части заездов приняли участие все 29 пилотов (хотя основные пилоты, как всегда, проезжали небольшую дистанцию), лучшее время поставил тест-пилот Williams Александр Вурц. Подробные результаты пятничных свободных заездов: . В субботу в тренировке согласно правилам принимали участие только боевые пилоты, каждый ограничился 15—20 кругами. Первые 2 строчки протокола с большим отрывом заняли пилоты Ferrari. Лучшее время на круге показал Фелипе Масса (1:11,443). Подробные результаты субботних свободных заездов: . Лучшее время уик-енда было поставлено во второй части квалификации Михаэлем Шумахером: 1:10,313. § В свободных заездах на Гран-при Бразилии использовались следующие тест-пилоты: Команда Пилот Лучший круг Williams Александр Вурц 1:12,547 Honda Энтони Дэвидсон 1:12,653 Red Bull Михаэль Аммермюллер 1:14,436 BMW Себастьян Феттель 1:12,870 Spyker Эрнесто Висо 1:14,972 Toro Rosso Нил Яни 1:15,159 Super Aguri Франк Монтаньи 1:15,159 § Гран-при Бразилии стал последним этапом чемпионата мира 2006 года. Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов решилась только на этой гонке. Чемпионом мира стал Фернандо Алонсо, Кубок конструкторов получила команда Renault. Фелипе Масса стал первым бразильцем, победившем на Гран-при Бразилии, с 1993 года, когда её выиграл Айртон Сенна. Гран-при Бразилии стал последним Гран-при Формулы-1 с участием моторов Cosworth, в течение 38 лет участвовавших в Формуле-1. Возвращение произошло спустя 3 сезона, на Гран-при Бахрейна 2010 года. На заднем антикрыле тест-пилота BMW Себастьяна Феттеля была начертана надпись «Danke, Michael!» («Спасибо, Михаэль» англ. Thanks Michael). § (англ.) 2006 Brazilian Grand Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1. После гонки — комментарии пилотов и руководителей команд относительно прошедшего Гран-при. §
Гран-при Бразилии 2007 года — семнадцатый заключительный этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 19 по 21 октября, 2007 года на трассе Интерлагос. В последнем гран-при сезона 2007, в Бразилии между тремя гонщиками решилась судьба титула чемпиона мира: Кими Райкконен опередил пилотов McLaren Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо.
Player to watch this video. Download it from Adobe. Формула 1 - гран - при Бразилии - часть 2 (этап №1 - сезон 1). Multi-канал Алексея.